Привет ребята! Вчера заходил полюбопытствовать в МотоЦентр X-Motors, и обнаружил там новый мотоцикл PROMAX MSX200 CROM. Народец такой же любопытный там толпился рядом с ним. Вот я с разу на форум. Тему затеял. Давайте разберемся что это за мотоцикл и для чего. Создает ли он конкуренцию. Насколько хорош и удобен в эксплуатации. Пишите свои отзывы.
PROMAX: отзывы о мотоциклах
Привет! Мне пока известно, что мотоцикл PROMAX MSX200 CROM (49) является бюджетной копией мотоцикла HONDA MSX 200. Он оснащен идентичным своему собрату HONDA MSX 200 двигателем, который обладает мощностью 20 л.с. Двигатель имеет объем 200 куб.см, хотя в документах и на технике указано 49 куб.см. Благодаря этому, мотоцикл не требует регистрации и достаточно иметь только категорию водительских прав М. Вот как то так!
Здравствуйте! Инновации присутствуют во всем. Рама мотоцикла делана из сплава CR-MO, прочная и легкая. Пространственная технология конструкции с толщиной 2.5 мм обеспечивает жесткость опоры, позволяющую использовать мотоцикл как вдвоем с нагрузкой до 250кг, на дальние расстояния по различным дорогам. Хотя заточен он под одного райдера. Потрясающая развесовка, позволяет райдеру слиться воедино с мотоциклом и дарит неописуемые эмоции от вождения. Механическая 4-ступенчатая трансмиссия NORD обеспечивает плавные переключения и максимальный комфорт при езде как по городу, так и по пересеченной местности. То есть можно рассматривать как на каждый день!
Доброго дня! Модель STRYKER 200 оснащена лучшими комплектующими, включая подвеску от ITALIN V-ONE, карбюратор KEIHIN JAPAN, систему зажигания CDI ZONGSHEN, усиленную цепь KMC, сцепление на базе HINSON, усиленную цепь 428 от компании X-Range, дисковую тормозную систему разработанную совместно с Brembo, выхлопную систему от AKRAPOVICH, руль FATBAR из профессионального мотокросса, грипсы от известного бренда SILICON POWER и ударостойкий пластик RXF PLAST PRO. Это сборная лучших брендов за вменяемые деньги.
Здравствуйте! В качестве аргумента "ЗА" PROMAX MSX200 CROM приведу некоторые технические характеристики. ДВС 4-х тактный MSX200 20лс, воздушное охлаждение. Система запуска двигателя - электро/кикстартер, CDI, Объем топливного бака 11 л. Расход средний 4л/100км. Карбюратор JAPAN. Мощность 20л.с. Трансмиссия на механике. Скорость ограничена до 90км.ч, ограничение можно снять заменой звезд. Цепь усиленная KMC 428Н. Крепкая и легкая рама из ХРОМОЛИБДЕНА. Пластик RXF PLAST PRO. Руль FATBAR. Грипсы SILICON POWER. Передняя подвеска ITALIN V-ONE. Задняя подвеска ITALIN V-ONE. Глушитель AKRAPOVICH. Тормоз передний и задний дисковые. Передний амортизатор - газомасляный перевернутого типа с регулировкой жесткости. Вес, кг - 90. Размер Д/Ш/В: 1820/730/1030 мм. Колесная база: 1220 мм. Колеса: 120/70-12, 130/70-12.
Последнее редактирование модератором:
Привет! Хотите острых ощущений, Мотоцикл Promax STRYKER 200, стильный, мощный, резвый, сразу поедет даже новичок, вождение приносит сплошное удовольствие, и в ценовой категории не уступает многим своим конкурентам. Советую для тех, у кого есть желание разогнаться, и точно останетесь довольными!
Привет ребята! Однозначно, лучший мототоцикл стоимостью до 200 тыс., я имею ввиду Promax MX280. Остальные там в цене так неслабо начинают уходить в небо. А нам что бы погонять, только это и надо, плюс что б не ломался. А он такой и есть!
Привет! Кладезь брендов -модель мотоцикла Promax STRYKER 200, оснащена лучшими комплектующими, включая подвеску от ITALIN V-ONE, карбюратор KEIHIN JAPAN, систему зажигания CDI ZONGSHEN, усиленную цепь KMC, сцепление на базе HINSON, усиленную цепь 428 от компании X-Range, дисковую тормозную систему разработанную совместно с Brembo, выхлопную систему от AKRAPOVICH, руль FATBAR из профессионального мотокросса, грипсы от известного бренда SILICON POWER и ударостойкий пластик RXF PLAST PRO.
Wyktor1122
New member
- Регистрация
- 15 Май 2020
- Сообщения
- 8
Здравствуйте! Мотоциклы моя страсть. Поиск оптимального варианта, чуть ли не стало смыслом жизни. шкала моих востребований довольно большая. Но два параметра я выделяю главными, это стоимость владения и соответствие технической базы современному уровню технических достижений. По шкале от 1 до 10. На сегодня мотоцикл PROMAX STRYKER 200 является одним из топовых мотоциклов в моем рейтинге. Он оснащен лучшими комплектующими, подвеска от ITALIN V-ONE, карбюратор KEIHIN JAPAN, систему зажигания CDI ZONGSHEN, усиленную цепь KMC, сцепление на базе HINSON, усиленную цепь 428 от компании X-Range, дисковую тормозную систему разработанную совместно с Brembo, выхлопную систему от AKRAPOVICH, руль FATBAR из профессионального мотокросса, грипсы от известного бренда SILICON POWER и ударостойкий пластик RXF PLAST PRO. Стоимость владения одна из самых недорогих!
Не мудрено высокое качество, ведь при создании своих мотоциклов, компания PROMAX использует только самые топовые детали: сверхпрочные рамы на основе хромомолибдена, мощнейшие двигатели, лучшие подвески, надежные карбюраторы, усиленные КПП, дисковые гидротормоза и т.д. Добавьте к этому списку современные удобства, вроде ЖК приборной панели, светодиодной оптики и силиконовых грипс.
Настоящий уличный бунтарь Promax Strayker 200. Приобретал его для целей коротких поездок. Но уже вошел во вкус, и в период отсутствия дождя, это мой сто процентный транспорт. Свобода движения, свобода от пробок и отсутствие проблем с парковкой. Если это и копия японского мотоцикла, то сделана на совесть. Качество в каждой детали. ТОПовец китайского мотопрома ДВС ZONGSHEN выдает нормально 18 лошадок и чувствуется запас прочности,явно не из последних сил. Для города самый подходящий варик!
Привет! Подстраиваемая подвеска ITALIN V-ONE на мотоцикле Promax STRYKER 200, отличный подход. Это один из немногих мотоциклов, котрые я знаю, где можно подогнать настройки под меня. В остальном тоже устраивает полностью. Сотрудничаю с X-Motors. Там и покупаю, рекомендую!
Что могу отметить в отзыве о мотоцикле PROMAX MSX200:
- Легко разгоняется и уверенно ведёт себя на трассе.
- Эргономичное сиденье и продуманная геометрия рамы делают поездки удобными даже на дальние расстояния.
- Качественные материалы и хорошая сборка обеспечивают долгий срок службы без люфтов и скрипов.
- При хорошей мощности мотоцикл потребляет мало топлива, что делает его выгодным для ежедневных поездок.
- Агрессивный современный внешний вид PROMAX MSX200 выделяет его среди конкурентов в своём классе.
Привет! Оседлал мотоцикл Promax STRYKER 200 еще год назад. Думал покатаюсь годик и через трейд-ин апгрейдюсь на следующий класс. Вот год прошел, а пересаживаться на что то другое нет желания. Так сказать, врос в седло. От добра добра не ищут. Мотоцикл оказался человекоориентироанным, удобным и экономным. Агрессивный и современный. И еще он внедорожный. Я доволен!
- Автор темы Хороший
- Дата начала