Мужик и Бурлак: отзывы о мотобуксировщиках

[Константин]

Приветствую форумчане! Надоел зимой оседлый образ жизни. Летом жизнь бурлит, а зимой иду в спячку. Коренным образом ситуацию меняю покупкой мотобуксировщика. Из разряда среднебюджетных рассматриваю мотобуксировщики Мужик и Бурлак. Пользователи и профи в теме, дайте рекомендации. Нужна надежность, проходимость и способность перевозить груз. Люблю комфорт, палатка, плитка и так далее. Насколько эти мотобуксировщики хороши, как производители позаботились о владельцах? Какова стоимость владения и возможность обслуживания? Напишите свои отзывы об этих мотобуксировщиках.

 

[AST]

Добрый лень! Владею мотобуксировщиком «Мужик» уже второй сезон. Про «Бурлак» ничего сказать не могу, не сравнивал, но по своему опыту могу поделиться. В целом за эти два года техника показала себя нормально, свои задачи выполняла. Однако в последнее время появились серьезные минусы. Такое впечатление, что ресурс техники резко подошел к концу. Если в первый сезон проблем почти не было (только мелочи вроде тросика газа), то сейчас приходится постоянно что-то менять и ремонтировать. Впечатление, что производитель закладывает ограниченный ресурс, и после 1-2 сезонов активной эксплуатации начинаются проблемы. Далее, ремонтные наборы и комплектующие недешевы. Раньше содержание обходилось дешевле, а сейчас вложения становятся неоправданными. Сам в ближайшее время буду рассматривать другие варианты.

 

[Трриалыч]

Привет мужики! У меня мотобукс Бурлак, и если сначала он вроде бы тянул нормально, то сейчас сплошное расстройство. Расход топлива просто бешеный — приходится заливать чуть ли не каждую вылазку, бензин улетает в трубу. Кроме того, двигатель начал активно жрать масло, доливаю постоянно, а это дополнительные траты и возня. Запчасти подорожали, ремонт влетает в копейку, и чувствуется, что ресурс агрегата резко иссяк. Поэтому мой итог: Бурлак больше невыгоден, лучше поискать что-то другое, пока не разорился на обслуживании.

 

[ponomarev]

Здорово! После первой же зимы у мотобукса Бурлак отвалилась ручка. Пытался приварить, при помощи колхоза кое что получилось, но согласитесь, не порядок. Ржавчина пошла по всему металлу.

 

[Kosh]

Доброго дня! Если честно, я уже подумываю пересесть на мотобукс Ikudzo. Да, он дороже, но, судя по всему, он того стоит — главное, чтобы не был таким же "ломучим", как Бурлак. По отзывам, у Ikudzo очень продуманная конструкция, рама без сварных швов и с антикоррозийным покрытием, плюс японские подшипники в подвеске — это обещает гораздо больший ресурс . Самое приятное, что в базе уже есть подогрев ручек, электростартер и нормальный свет, а у многих конкурентов за это нужно доплачивать . Плюс движки ставят проверенные — Loncin, Lifan, Zongshen, и говорят, что уверенно заводятся даже в сильные морозы . В общем, если я решусь, буду смотреть на модели с гусеницей 500 мм — они и ценник имеют адекватный, и проходимость хорошая .

 

[Сэнди]

Привет! Я вместо Бурлака взял Snow Dog, долго выбирал и теперь ни капли не жалею. Пока сосед с Бурлаком мучается с расходом масла и ремонтами, я всегда на гусенице и выезжаю без проблем. Snow Dog тянет отлично, заводится с полпинка и не требует постоянных вложений, как та же ломучая техника. Так что мой совет — если есть возможность, лучше переплатить за надежность, чем потом убиваться с запчастями.

 

[Максимыч]

С самого начала мотопес Мужик вел себя странно, тянуло в сторону. В конце сезона стал конкретно заваливаться. Сейчас полез разбираться, и увидел, что раму повело. Металл совсем плохой. Раньше вроде качественнее было. В общем к этому моменту много претензий.

 

[Partner]

Привет! У мотобукса «Мужик» по качеству придраться есть к чему. Второй год сплошные заботы. Снарядил, но опробовать по первому снежку так и не вышло — постоянно что-то отваливается. Настроение только упало, осенняя хандра навалилась с новой силой. Решено, пересаживаюсь на Ikudzo двадцатку с реверсом.

 

[Andrew]

Пару слов о Бурлаке. Достаточно плохая маневренность по снегу, сплошное мучение, постоянно заваливается набок, сам по себе рулит куда хочет, едет совсем не туда, куда я его направляю. Мощности мотора не хватает даже чтобы выехать на пологую горку. Основное направление эксплуатации — это, конечно же, постоянные поломки. Очень неудобный и бесполезный транспорт в исполнении Бурлак!

 

[Рысь-Ф]

Привет, друзья! Я катаюсь на Бурлаке. Советую всегда брать с собой ремкомплект: запасной ремень вариатора, цепь и замок для неё, свечи, полноценный инструментальный набор, а также болты, гайки, шайбы и моторное масло. Мне не раз этот арсенал выручал в пути. Всё предусмотреть невозможно, и за всем не уследишь. Однако проблемы стали возникать всё чаще и чаще.

 

[DimaSh]

Здорово! Мотодог Мужик ведет себя откровенно паршивенько. Катки ходят криво и всё валится из них. Снега там — хоть лопатой греби, зацепиться реально не за что, так что он не вылетает, а тупо застревает, будто в бетон въехал. В Икудзо катковая подвеска такого не имеет. Надо было брать. Дороже, но надежней.

 

[vic9]

Что бурлак, что мужик, ставят старые карбюраторы, есть вопросы с накоплением влаги в них. В Ikydzo такие моменты давно решены. Могли бы подсмотреть. Или обратная связь от клиентов не работает...

 

[dim99]

Здравствуйте! В мотособаках Мужик багажник небольшой, канистру поставить проблематично, к борту надёжно закрепить не получается. У нас озёра поменьше, зато подъездов довольно много. Поэтому мотособака не столько выручает, сколько создаёт дополнительные трудности. Вместо удобства приходится постоянно искать обходные пути и возить вещи на себе. В итоге транспорт себя не оправдывает, и о комфорте говорить не приходится.