Мотоциклы PROMAX (кроссовые серия SPORT)

[Доктор]

Всем привет! Купили сыну Promax Pro Sport 7-Series. Все запчасти есть в X-MOTORS.Отличная машина, не нарадуемся. По бездорожью самое то. Впечатления самые позитивные. Кто присматривается, берите, не пожалеете!

​

Привет, я специальную резину для зимы поставил и пацан гонял в любую погоду всю зиму. Не оттащить было. Сейчас опять на летнюю переобули свой байк и уже обкатали.

 

[dizel]

Тут ничего не скажешь Promax отлично заточил свои мотики под клиента. Я давно слышал что они внимают чаяниям клиентов и стараются соответствовать их требованиям и веянию времени.

 

[big]

Приветствую ребята, после года эксплуатации на Promax Pro Sport нужно заменить цепь. Пишут, что это нормально - замена цепи. В магазине полно разных по разным ценам. Что лучше поставить?

 

[Vovchik]

Приветствую ребята, после года эксплуатации на Promax Pro Sport нужно заменить цепь. Пишут, что это нормально - замена цепи. В магазине полно разных по разным ценам. Что лучше поставить?

Покупай SFR, Промакс прочные мотики, плюс хорошая цепь, вопрос надолго снимешь!

 

[sledopyt]

Привет, укатался на своем мотике PROMAX SPORT 8-SERIES PRO. Такое впечатление, что не убиваемый аппарат. Друзья на своих уже и цепи меняли и карбюраторы, а о свечах вообще речи нет, как расходка. А у меня все заводское.
Что за он: ДВС ZONSHENG из последних, карбюратор JAPAN, усиленная цепь KMC, рама RXF V1, трубчатая, стальная, пластик RXF PLAST PRO, маятник усиленный, руль FATBAR, грипсы SILICON POWER, траверсы из кованого алюминия, передняя подвеска ITALIN V-ONE 810 мм, задняя подвеска ITALIN V-ONE 350 мм, глушитель AKRAPOVICH, колеса алюминиевые, подшипники TNT.

еще бы, с такой начинкой убить мотик не просто....

 

[ARD]

Привет, укатался на своем мотике PROMAX SPORT 8-SERIES PRO. Такое впечатление, что не убиваемый аппарат. Друзья на своих уже и цепи меняли и карбюраторы, а о свечах вообще речи нет, как расходка. А у меня все заводское.
Что за он: ДВС ZONSHENG из последних, карбюратор JAPAN, усиленная цепь KMC, рама RXF V1, трубчатая, стальная, пластик RXF PLAST PRO, маятник усиленный, руль FATBAR, грипсы SILICON POWER, траверсы из кованого алюминия, передняя подвеска ITALIN V-ONE 810 мм, задняя подвеска ITALIN V-ONE 350 мм, глушитель AKRAPOVICH, колеса алюминиевые, подшипники TNT.

 

[vbn]

По внешним данным мотоциклы PROMAX, это уменьшенные копии кроссовых мотоциклов для детей, но это не совсем так. Есть как варианты для детей и подростков, так и для взрослых. Современные PROMAX способны выдерживать существенные нагрузки, и даже прыжки, PROMAXы имеют прочную раму, функциональную подвеску и тяговитый двигатель. Данная техника подойдет практически любому, конечно если его рост не превышает двух метров, а вес не уходит далеко за сто килограмм. В то же время уменьшенные габариты и малый вес делают питбайк очень маневренным, что помогает сглаживать ошибки допущенные водителем.

 

[ballistikpf]

Привет, укатался на своем мотике PROMAX SPORT 8-SERIES PRO. Такое впечатление, что не убиваемый аппарат. Друзья на своих уже и цепи меняли и карбюраторы, а о свечах вообще речи нет, как расходка. А у меня все заводское.
Что за он: ДВС ZONSHENG из последних, карбюратор JAPAN, усиленная цепь KMC, рама RXF V1, трубчатая, стальная, пластик RXF PLAST PRO, маятник усиленный, руль FATBAR, грипсы SILICON POWER, траверсы из кованого алюминия, передняя подвеска ITALIN V-ONE 810 мм, задняя подвеска ITALIN V-ONE 350 мм, глушитель AKRAPOVICH, колеса алюминиевые, подшипники TNT.

Эндурик действительно радует глаз, внешне он шикарно выглядит, точно по моему вкусу. По тех.характеристикам, очень понравилось оснащение, и комплектация. Ценник не кусается. Вывод - надо брать и радоваться жизни!

 

[serg74]

Привет, поставил на свой PROMAX SPORT 3 заднее колесо меньшего размера и получил полноценный питбайк эндуро. вот как то так....

 

[ДерсуУзала]

На модели PROMAX SPORT 8 гонял жестко весь прошлый сезон, ездил в горах и по лесам. Мотоцикл выжил и ездит дальше, могу констатировать факт о том, что китайцы делают живучую технику. По край ней мере мотоциклетную точно!

 

[Andrew]

Приветствую! Предпочитаю мотоцикл PROMAX PRO SPORT 8-SERIES. Они созданы на инновационной платформе, рама создана для идеальной развесовки, что позволяет райдеру балансировать и управлять мотоциклов с новым уровнем комфорта. ДВС ТОПовый ZONSHENG. Карбюратор JAPAN. Цепь усиленная KMC. Рама RXF V1, трубчатая, стальная.

 

[ponomarev]

Привет! Я вообще предпочитаю мототехнику PROMAX. Мотоцикл STRYKER 200 оснащен лучшими комплектующими, включая подвеску от ITALIN V-ONE, карбюратор KEIHIN JAPAN, систему зажигания CDI ZONGSHEN, усиленную цепь KMC, сцепление на базе HINSON, усиленную цепь 428 от компании X-Range, дисковую тормозную систему разработанную совместно с Brembo, выхлопную систему от AKRAPOVICH, руль FATBAR из профессионального мотокросса, грипсы от известного бренда SILICON POWER и ударостойкий пластик RXF PLAST PRO. Также PROMAX гарантирует доступность запчастей, средняя цена которых значительно ниже, чем у аналогов. Кроме того, у PROMAX есть сервисные центры по всей России, а для удаленных клиентов предоставляется возможность отправки запчастей. Работать с PROMAX одно удовольствие и техника отличная и сервис на высоте!

 

[YurikS]

Привет! Мотоцикл PROMAX PRO SPORT 8 действительно радует глаз, внешне он шикарно выглядит, точно по моему вкусу. По тех.характеристикам, очень понравилось оснащение, и комплектация. Ценник не кусается. Вывод - надо брать !

 

[Петрович]

Здравствуйте. PROMAX SPORT 5 предсказуемый и послушный, но в тоже время резкий . На колесо не поднимаю, но стартует резво. Кататься достаточно безопасно. Трекшен осаживает так же плавно без кливка. Рулится как удобно, быстро отзывается, легко ввинчивается на большой скорости в поворот не боясь воблинга. От хайсада плавно душит трекшен, даже если очконул и прижал тормоз в повороте.

 

[Тунгус]

Привет! PROMAX удивил всех в сегменте. Вот, например, новая модель PROMAX MX330 PRO 2024 подойдет тем, кому надо больше скорости, больше мощности, а соответственно больше заряда адреналина. В основном этот мотоцикл для бездорожья. Мощный и надежный двигатель 175й с балансиром, 5 передач с воздушным охлаждением в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing BLACK PE30 и выхлопом Akrapovic Exhaust System гарантируют приятный выхлоп, стабильную работу и мощность 28 л.с. Рычаг сцепления имеет флажок для легкого выжима сцепления и правильного положения троса для максимального комфорта и полного контроля работы двигателя. Управляемость на высоком уровне. Безопасность райдера высокая!