Привет Мотоциклисты! Пока некоторые тешат себя санкционными надеждами, тайванский производитель PROMAX штампует достаточно неплохие реплики. Вот одним из результатов такой деятельности является мотоцикл PROMAX STRYKER 200(49). Он считается фаворитом сезона среди новинок. Трехлетняя гарантия говорит о том что он достаточно надежный. Давайте мы попробуем разобраться с этой новинкой в большом мире мототехники. Лето идет к своему медиуму и надо срочно решать что купить. Владельцы, по мере появления таковых, пишите сразу отзывы, ваше мнение особенно ценно!
Мотоцикл PROMAX STRYKER 200(49): отзывы
Здорово! Я понял о чем речь..... PROMAX STRYKER 200(49) - это копия HONDA Grom примерно так 2020 года. У нас он идет с более мощным ДВС, от части и с целью обхода санкций. Еще нюанс, по документам 49сс, при этом ставить на учет не надо, сгодятся права любой категории включая М, а по факту 190 куб.см и 18 л.с.. Разгон ограничен до 90км.ч, но при нехитрой процедуре, то есть с заменой звезд, можно снять это ограничение.
Привет! Я вообще предпочитаю мототехнику PROMAX. Мотоцикл STRYKER 200 оснащен лучшими комплектующими, включая подвеску от ITALIN V-ONE, карбюратор KEIHIN JAPAN, систему зажигания CDI ZONGSHEN, усиленную цепь KMC, сцепление на базе HINSON, усиленную цепь 428 от компании X-Range, дисковую тормозную систему разработанную совместно с Brembo, выхлопную систему от AKRAPOVICH, руль FATBAR из профессионального мотокросса, грипсы от известного бренда SILICON POWER и ударостойкий пластик RXF PLAST PRO. Также PROMAX гарантирует доступность запчастей, средняя цена которых значительно ниже, чем у аналогов. Кроме того, у PROMAX есть сервисные центры по всей России, а для удаленных клиентов предоставляется возможность отправки запчастей. Работать с PROMAX одно удовольствие и техника отличная и сервис на высоте!
Привет! Оседлав мотоцикл Promax STRYKER 200 сразу ощущаешь, что сиденье в меру жёсткое. А под седлом затаился монстр. На лице улыбка на 49 лошадок, а в душе табун из двухсот!!! Сцепление выжимается довольно легко, на малой скорости он, достаточно уверенно держит прямую траекторию. Рулить конечно нужно аккуратно, буквально силой мысли. Свои зачетные 90 мотоцикл набирает довольно шустро. Если ездить в одиночку, то ещё немного наберёт с большой неохотой.
Здравствуйте! На сайте X-Motors наиболее полное описание технических характеристик мотоцикла PROMAX STRYKER 200.
Двигатель - 4-х тактный, охлаждение - воздушное, система запуска двигателя - электро/кикстартер. Объем топливного бака - 11 л. Расход средний 3л/100км. ДВС: 150cc (по документам и на мотоцикле указано 49сс, категория М, ставить на учет не надо). Карбюратор JAPAN. Мощность 18л.с Трансмиссия - Полуавтомат 4-х ступенчатая (переключение без выжимки сцепления). Скорость: до 90км.ч. Колеса 120/70-12, 130/70-12. Максимальная нагрузка до 200кг.Цепь усиленная KMC. Рама крепкая и легкая рама из ХОРМОЛИБДЕНА. Пластик RXF PLAST PRO. Руль FATBAR. Грипсы SILICON POWER. Передняя подвеска ITALIN V-ONE. Задняя подвеска ITALIN V-ONE. Глушитель AKRAPOVICH. Цепь 428Н усиленная. Тормоз передний дисковый. Тормоз задний дисковый. Передний амортизатор газомасляный перевернутого типа с регулировкой жесткости. Система зажигания - CDI. Вес, кг - 80. Размер Д/Ш/В 1820/730/1030 мм. Колесная база 1220 мм.
Здравствуйте! У меня еще не было ни одного мотоцикла, но эндуро или питбайк я точно не хочу. Вот посоветовали новинку 2024 года мотоцикл Promax Stryker 200. Вижу по описанию, что хороший мотоцикл, как раз по мне. У меня рост 174 и вес 78. Вот как раз с развесовкой очень хорошо подходит. Не будет вихляний и большой парусности.
Привет! Ну так все неплохо начиналась эта история про мотоцикл Promax STRYKER 200. И что я получил по итогу как бонус - вибрация в руле. Конечно руки не оторвет, но как то негативчиком попахивает....
Ты знаешь, до меня тоже этот факт докатился сарафанным радио. Я связался с представителями производителя и те заверили, что
новые партии будут с двигателем с балансирным валом, то есть антивибрационные двигатели будут стоять. Производитель учёл замечания и установит новые антивибрационные двигателя с креплениями через сайлентблоки. Что полностью исключит вибрацию. Ну а тебе нужно обратиться на сервис, там исправят в пять сек!
Здравствуйте! В Х-Моторс рассмотрел мотоцикл Promax STRYKER 200 поближе. Естественно это была новинка 2024. И там уже стоит полуавтоматическая коробка с четырьмя ступенями, где переключение происходит бех выжимки сцепления. Для удобства это очень хорошо, ну и конечно находка для новичков.
Привет! Проверил в мотосалоне Х-Моторс, вибрацию у Promax STRYKER 200 убрали. Мне и раньше был интересен этот мотоцикл, у соседа такой. Гонял пару раз. Я в принципе и пришел его покупать. Очень удобно, и показали товар со всех сторон и предпродажку сделали. Сказал что своим ходом поеду, так ы бак пару литров налили. Уважуха!
Wyktor1122
New member
- Регистрация
- 15 Май 2020
- Сообщения
- 8
Здравствуйте! Мотоциклы моя страсть. Поиск оптимального варианта, чуть ли не стало смыслом жизни. шкала моих востребований довольно большая. Но два параметра я выделяю главными, это стоимость владения и соответствие технической базы современному уровню технических достижений. По шкале от 1 до 10. На сегодня мотоцикл PROMAX STRYKER 200 является одним из топовых мотоциклов в моем рейтинге. Он оснащен лучшими комплектующими, подвеска от ITALIN V-ONE, карбюратор KEIHIN JAPAN, систему зажигания CDI ZONGSHEN, усиленную цепь KMC, сцепление на базе HINSON, усиленную цепь 428 от компании X-Range, дисковую тормозную систему разработанную совместно с Brembo, выхлопную систему от AKRAPOVICH, руль FATBAR из профессионального мотокросса, грипсы от известного бренда SILICON POWER и ударостойкий пластик RXF PLAST PRO. Стоимость владения одна из самых недорогих!
Последнее редактирование модератором:
Настоящий уличный бунтарь Promax Strayker 200. Приобретал его для целей коротких поездок. Но уже вошел во вкус, и в период отсутствия дождя, это мой сто процентный транспорт. Свобода движения, свобода от пробок и отсутствие проблем с парковкой. Если это и копия японского мотоцикла, то сделана на совесть. Качество в каждой детали. ТОПовец китайского мотопрома ДВС ZONGSHEN выдает нормально 18 лошадок и чувствуется запас прочности,явно не из последних сил. Для города самый подходящий варик!
Мой Promax Strayker 200 просто чудо! Эргономичная посадка, мягкое сиденье и хорошо настроенная подвеска делают поездки комфортными как по городу, так и на трассе. Качественная сборка. Мотоцикл собран добротно, все узлы работают четко, а пластик и металл выглядят долговечными. При хорошей мощности STRYKER 200 потребляет немного бензина, что делает его выгодным для повседневного использования. Стильный и агрессивный дизайн. Брутальный чопперный облик с массивной вилкой и низкой посадкой привлекает внимание и выделяет его среди других мотоциклов в классе.
- Автор темы Витяня
- Дата начала