Кроссовый мотоцикл FAIDET PR300 POWER-MAX - отзывы

[Rapolo]

Уважаемые, приветствую на форуме! Поднимаю тему обсуждения кроссовый мотоцикл FAIDET PR300 POWER-MAX. Среди трех красавцев, это крепкий середнячок. Мотор помощнее и примочек побольше, но без значительного превышения в стоимости. И конечно он выглядит на голову выше по сравнению с конкурентами. Даже именитые бренды нервно курят в одном ряду. Так давайте раскроем для населения в общем и для себя в частности все плюсы и минусы этого кроссового мотоцикла. Подключайтесь к теме и строчите сообщения. Отзывы о FAIDET PR300 POWER-MAX пишем сюда ! ! !

 

[Серж]

Привет и вам! Мотоцикл для кросса FAIDET PR300 POWER-MAX, хотя немного отличается по мощности от своего соплеменника CB300F, всего 25 лошадок против 24,5, но здесь важным отличием является установка балансировочного вала. При этом за рамкой 8т. оборотов вибрация не переходит на руки и седушку. Актуально ли это? - ну вообще да, особенно при длительной езде. А в спорте особенно. Пусть масса немного приросла, но усталость быстро не накатит. Маркировка мотора - ZS-PR300, это конечно же ZONSHENG. Ну а по сравнению с конкурентами, FAIDET - это сочетание многолетнего опыта и профессионализма производителя. Марка французская, но так как есть завод в Азии, к нам на рынок поступает доступная по цене и не уступающая по качеству техника.

 

[Всеволод]

Здравствуйте! FAIDET PR300 POWER-MAX - это премиальные кроссовые мотоциклы. Они имеют самую дорогую на рынке компоновку. Но цена здесь самая демократичная. Мотор ZONSHENG ZS-PR300 с индивидуальной компоновкой, двумя клапанами м балансировочным валом. Это эксклюзивные моторы, так как компания FAIDET делает индивидуальные заказы на заводе ZONSHENG. Поэтому такие моторы имеют наиболее дорогую компоновку. Используются японские подшипники вместо обычных китайских. Используются ЦПГ от с нано-керамическим покрытием, что увеличивает ресурс в разы и позволяет двигателю работы в более агрессивных средах. В купе с этими моторами используются используются карбюраторы NIBBI RACING BLACK PWK MXGP, то есть профессиональная серия карбюраторов которые стоят в 2 раза дороже обычных NIBBI RACING. Такой союз неимоверно повышает производительность и устойчивость работы мотора!

 

[tigor]

Уважаемые, так давайте и по колесам с тормозами пробежимся. У FAIDET PR300 POWER-MAX есть чем гордится! Колесные диски FAIDET использует только бренда Unison – это алюминево-кремневые диски, с ступицами CNC hub, максимально легкие и прочные! Резина на дисках в зависимости от характера мотоцикла – KENDA/Cordial. Буксаторы уже установлены и они композитные – для уменьшения веса. Останавливают их тормозные вентилируемые диски CHOHO с тормозной системой BREMBO, все это закрыто кожухами от PRO CAKEN. Тут не только кросс, но и другие дороги и внедороги по плечу.

 

[tega]

Доброго дня! Обладаю развернутой информацией по кроссовому мотоциклу FAIDET PR300 POWER-MAX:
По развернутой технической составляющей разобрался более досконально, чем предлагают продавцы на своих сайтах. FAIDET PR300 POWER-MAX имеет 4-х тактный мотор с воздушным охлаждением, на 2 клапана и один цилиндр - ZS-PR300. Рабочий объем цилиндра 300 кубиков. Максимальная мощность 25 лошадок. Далее по защите мотора: днище пластик PRO CAKEN, защита приводной цепи из алюминия. Система подачи топлива карбюраторная NIBBI RACING BLACK PE-30 SPORT-SERIES. Тип зажигания C.D.I. Система запуска двигателя электро-икстартер. Коробка 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5, сцепление PRO-LINE имеет легкий выжим. Рама хлормолибденовый сплав повышенной прочности с антикоррозийным покрытием RAPTOR, защищена пластиком. Маятник из анодированной стали. Подрамник из анодированной стали. Выхлопная система алюминиевая AKRAPOVIC с POWERBOMB. Бак на 11 литров. Цепь усиленная RK520 CHOHO TOP-SERIES. Сидение профессиональное анти-скользящее ACERBIS. Прогрессия из алюминия FAIDET CNC. Ловушка цепи пластиковая PRO CAKEN. Подножка из анодированной стали. Обода из анодированного алюминия UNISON Xseries. Ступицы из анодированный алюминий, усиленные PRO-LINE. Задняя звезда металл 47Т. Руль RENTHAL FATBAR 7075 Анодированный алюминий. Защита руля Acerbis. Траверсы CNC алюминий. Рычаги сцепления и тормоза Nibbi Racing – неломайки фрезерованного алюминия от CNC. Защита рук Nibbi Racing. Ручка газа Nibbi Racing. Грипсы Nibbi Racing Lock-on. Лапка переключения передач CNC алюминий. Лапка тормоза анодированная сталь. Тормоза (передние/задние) ANJIE (дочернее предприятие BREMBO). Защита тормозного диска перед PRO CAKEN. Антипробуксовочный замок облегченные композитные. Подвеска перед WP logo поностью регулируемая 53*58.5-910, подвеска зад WP logo полностью регулируемый 465. Передняя фара LED. Задний габарит. Спидометр. Аккумулятор. USB.

 

[Обчанин]

Привет! А модель моторчика здесь в FAIDET PR300 POWER-MAX стоит ZS175FMN, он точно лучший в классе кроссовых мотоциклов.

 

[Кондрат]

Доброго дня! Обладаю развернутой информацией по кроссовому мотоциклу FAIDET PR300 POWER-MAX:
По развернутой технической составляющей разобрался более досконально, чем предлагают продавцы на своих сайтах. FAIDET PR300 POWER-MAX имеет 4-х тактный мотор с воздушным охлаждением, на 2 клапана и один цилиндр - ZS-PR300. Рабочий объем цилиндра 300 кубиков. Максимальная мощность 25 лошадок. Далее по защите мотора: днище пластик PRO CAKEN, защита приводной цепи из алюминия. Система подачи топлива карбюраторная NIBBI RACING BLACK PE-30 SPORT-SERIES. Тип зажигания C.D.I. Система запуска двигателя электро-икстартер. Коробка 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5, сцепление PRO-LINE имеет легкий выжим. Рама хлормолибденовый сплав повышенной прочности с антикоррозийным покрытием RAPTOR, защищена пластиком. Маятник из анодированной стали. Подрамник из анодированной стали. Выхлопная система алюминиевая AKRAPOVIC с POWERBOMB. Бак на 11 литров. Цепь усиленная RK520 CHOHO TOP-SERIES. Сидение профессиональное анти-скользящее ACERBIS. Прогрессия из алюминия FAIDET CNC. Ловушка цепи пластиковая PRO CAKEN. Подножка из анодированной стали. Обода из анодированного алюминия UNISON Xseries. Ступицы из анодированный алюминий, усиленные PRO-LINE. Задняя звезда металл 47Т. Руль RENTHAL FATBAR 7075 Анодированный алюминий. Защита руля Acerbis. Траверсы CNC алюминий. Рычаги сцепления и тормоза Nibbi Racing – неломайки фрезерованного алюминия от CNC. Защита рук Nibbi Racing. Ручка газа Nibbi Racing. Грипсы Nibbi Racing Lock-on. Лапка переключения передач CNC алюминий. Лапка тормоза анодированная сталь. Тормоза (передние/задние) ANJIE (дочернее предприятие BREMBO). Защита тормозного диска перед PRO CAKEN. Антипробуксовочный замок облегченные композитные. Подвеска перед WP logo поностью регулируемая 53*58.5-910, подвеска зад WP logo полностью регулируемый 465. Передняя фара LED. Задний габарит. Спидометр. Аккумулятор. USB.

Фаворит. Гоняю на таком. Надежный и экономичный!

 

[amur]

Приветствую всех! Новый мотоцикл стал фаворитом. Впечатления в салоне он произвел отличное. Далее Тест-Драйв тоже прошел на УРА. Судя по агрегатам и их производителям, надежность высокая, бренды здесь проверенные. Рекомендую мотоцикл FAIDET PR300 POWER-MAX продвинутым спортсменам, ну и новичкам тоже не помешает надежный мотоцикл, который сгладит ошибки вождения!

 

[rez]

Приветствую ребята! Вот наконец то вышел обзор кроссового мотоцикла FAIDET PR300 POWER-MAX от мотосалона X-MOTORS! Это эндуро просто шикарный вариант. Зонгшин тянет в гору даже на холостых. Рама передовая. Смотреть не читать ! Новинка 2024 ! ! !