Добрый день! Когда заходит речь о бюджетных кроссовых мотоциклах, бренд REX MOTOR (Chongqing Rex Motorcycle Co.), представляющий китайскую мотоиндустрию, неизменно оказывается в центре внимания. Отзывы владельцев на эту технику часто полярны — от полного восторга до сдержанных замечаний. У многих возникает закономерный вопрос: что же на самом деле представляет собой этот мотоцикл в реальной эксплуатации, а не на страницах каталогов? Давайте в этой теме соберем живые мнения, разберем реальные плюсы и минусы, а также опыт обслуживания и тюнинга кроссовых моделей REX MOTOR.
Кроссовые мотоциклы REX MOTOR: отзывы
Привет! Купил REX MOTOR 87 – и зря. Это даже не заводской Китай, а какая-то гаражная сборка из *овна и палок! Рама из пластилина – после первого же прыжка повело так, что колеса в разные стороны смотрят. Двигатель заявлен как 250 кубов, но по факту даже 150 не тянет – не едет, задыхается на подъемах. Сразу полезли течи, болты сыплются. Полный разочарован качеством.
Здравствуйте! Разбирал REX MOTOR 88 для диагностики – металл на раме настолько тонкий и хлипкий, что заварка трещит при нажатии пальцем. Сварные швы – как у первокурсника ПТУ. К тому же этот мотор не выдает заявленных лошадей, реальная мощность процентов на 30 меньше – динамометрический замер подтвердил. Запчастей по каталогу не найти, даже прокладки под заказ идут месяц, а аналоги не подходят. Техника для гаража, а не для трассы. 
О, REX NB300 – моя любимая «серая лошадка»! Ввезли через Казахстан без растаможки, теперь я владелец нелегала. По базе ВИН не бьется вообще – нигде. Документов нет, только какая-то ксерокопия. На дороге остановят – штраф и изъятие гарантированы. Плюс цена менялась каждую неделю, сначала обещали 180, потом 220, а в итоге взяли 250. Спасибо, что хоть мотоцикл прислали… кривой и с ржавыми болтами. Шедевр!
Привет! Только из-за того что я новичок, взял REX CB250D по совету «друга» (больше мы не общаемся). Обещали доставку за месяц – ждал полгода. Когда привезли, оказалось, что это ноунейм, даже шильдик покосился. Сразу заметил, что передний тормозной диск погнут, а глушитель держится на соплях. Звоню продавцу – он говорит: «сам костыли». Теперь я учусь варить и сверлить, потому что в сервисе отказываются брать эту китайскую поделку. Разочарован полностью. Не рекомендую!
Приобрел REX PR300 – и теперь имею головную боль. Поставщик обманул по предоплате: перевел 70% – после этого цена выросла в два раза, доплачивай. Когда наконец отгрузили, выяснилось, что техника ввезена в серую, без растаможки. При постановке на учет выяснилось, что ВИН не проходит по базе ГИБДД – большой риск попасть на доплату НДС и огромные штрафы. Сейчас мотоцикл стоит в гараже, ездить боюсь. Продать тоже не могу – документов нет. Качество ужасное, но это уже мелочи. Тем более что я избавился от него и взял трехсоткубовик EX-MOTO, вот это кросс! Теперь просто балдею!
Ребята, поведаю вам свою печаль.... REX 87 – худшая покупка. Рама из пластилина – после 500 км появилась трещина в районе рулевой. Двигатель не тянет, свечи чернеют через час езды. Сальники текут, цепь растянулась за неделю. Металл везде сырой и тонкий, болты ржавеют прямо на складе. В сервисе сказали: запчастей на эту модель нет, только колхозить. Выброшенные деньги.
Где обещанное качество, REX NB300?! Получил мотоцикл уже кривым – рама перекошена, задний маятник гуляет. Оказывается, это даже не заводской Китай, а кустарная сборка в подвале – об этом говорят кривые швы и следы болгарки. Материалы – самые дешевые, пластик хрустит, как яичная скорлупа. Обещали мощность 30 л.с. – по факту еле-еле 20. И как теперь обслуживать, если никто не знает, какие поршни ставить? Полный провал.
Здравствуйте! Слушайте, этот REX CB250D – просто шняга полная. Ноунейм, галимый китаец, который сыпется на старте. Цена скакала как бешеная – сегодня 200, завтра 250. В итоге отдал бабло, привезли коробку с болтами, которая даже не заводится с тычка. Пришлось самому колхозить проводку, потому что родная – как паутина. Рама из говна и палок, я на ней боюсь в поворот входить. В общем, не берите – себе дороже. Смотрите тайваньский Promax там кроссы отличного качества и неубиваемые!
Уважаемые форумчане! Предупреждаю о REX PR300 – это серая техника, везут через Казахстан без документов. Я получил мотоцикл без ПТС, только транзит. При попытке пробить ВИН – нет информации. Теперь я не могу зарегистрировать, страховку оформить, а ездить без номеров – риск огромный. К тому же качество – ужасное: пластик треснул при транспортировке, ручка газа клинит. Продавец на связь не выходит. Огромный риск и штрафы – не связывайтесь.
Здравствуйте! Езжу на REX 88 второй месяц – и уже жалею. Из плюсов – только цена, но она, как выяснилось, меняется каждый день, и предоплата была ловушкой. По факту мотор не тянет даже в сравнении с японскими 250-ми – это обман. Сборка гаражная: видно, что болты закручены криво, провода спаяны как попало. Запчасти найти невозможно, даже масляный фильтр и тот нестандартный. Через месяц задняя звезда стала «восьмеркой». Приходится постоянно дорабатывать напильником – но это уже не мотоцикл, а вечный конструктор. Очень разочарован.
Народ, не берите REX NB300! Эта поделка сдохла на второй день. Вскрыл, перебрал, допилил — и всё равно как было говно, так и осталось. Мотор не заводится утром, подвеска долбит по рукам до синяков, рама трещит и стонет. Дилеру звоню — он заливает про «притирку». Какую притирку на второй день, он вообще адекватный?! Это брак, а не мотоцикл! Деталей нет, гарантии нет, бабки сгорели. Продаю за копейки — и то никто не смотрит. Кошмар.
- Автор темы dima
- Дата начала