Привет! Кроссовые мотоциклы KEWS типичный представитель из Китая. Модельный ряд небольшой, 125, 250 и 300 кубиков байки. Фирма создана не вчера, чай с 2005 года коптит небо. Так что же она за продукцию производит? Напишите отзывы, ребята.
Кроссовые мотоциклы KEWS (K10, K16, K23): отзывы | KEWS K16 NB300 (КЕВС К16 НБ300) / KEWS K16 NC300 / KEWS 182MN / KEWS K16 NC300 / KEWS 182MN / KEWS
Здравствуйте! Известна модель кросса Kews K24 Pro 300сс, который предназначен для экстремальной езды, но не выдерживает критики и сильно разочаровывает. Тусклая LCD-панель, жидкостное охлаждение, дисковые тормоза и обозначено как регулируемая подвеска. , Kews K24 далек от современной технологичности. Чувствуется недостаток прочности. Нет современного удобства управления. Я бы не советовал делать его выбором для мотогонщиков.
Привет! Присмотрел кроссовый мотоцикл Kews K24 Pro 300сс, но пощупав сошел интерес. Сборка откровенно халтурная, люфты в подвеске, трещит пластик, а двигатель уже после первых часов обкатки начал подтекать. Заявленной мощности в 300 кубов не чувствуется, вибрации на всех скоростях просто невыносимые, а тормоза слабые и не предсказуемые.
Здорово! На разных площадках можно купить Kews K24 Pro 300 без документов. Покупка без документов — это лотерея, где ты точно в проигрыше. Это контрафакт, который при первой же проверке отберут и не вернут. А тебе ещё и штраф влепят или хуже. Не искушайте судьбу — берите в проверенном месте с бумагами, и спите спокойно.
Эти бренды-однодневки — это просто случайный набор букв на баке, созданный лишь для сиюминутной продажи. Им абсолютно незнакомы понятия ответственности перед клиентом или поддержки после покупки, ведь их главная и единственная задача — слить товар. Никакой реальной репутации, отзывов или развития — после получения денег они просто растворяются в воздухе, оставляя вас наедине с грудом проблем.
Привет народ праведный! Вот и дождались справедливости! Контрафакта стало много и мотобаты начали активно останавливать ради проверки документов! Лучше брать в официальных магазинах и качественные мотоциклы.
Но мотах KEWS моторы раньше ставили Зонгшен оригиналы. Теперь экономят на всем и ставят душманаские копии. Карбы годятся только для культиваторов. Как такое вообще может работать, загадка....
Здорово! За такие деньги просто днище. Мотоцикл постоянно требует ремонта и не оправдывает даже своей низкой стоимости.
Однозначно не рекомендую, выброшенные на ветер деньги.
Однозначно не рекомендую, выброшенные на ветер деньги.
Упоминали кроссач KEWS K10 CB300. Объем двигла 300 куб. см. Мощность 25 л.с. Охлаждение воздушное. Колеса 21/18. Ориентироваться на это нельзя. В реалии делить на два!
С запчастями для KEWS серии К — сплошная головная боль. В отличие от нормальных брендов, где всё есть в наличии, здесь ничего не найти. Получается, что владеешь не мотом, а проблемой на колёсах.
Последнее редактирование модератором:
Привет! Заходил вчера на сайт к одному из продажников кроссовиков KEWS, пытался пообщаться по техничке. Типа чем достигаются показатели, каков запас прочности, и так далее. Крепкий орешек оказался, не колятся.
Да они просто не знаютПривет! Заходил вчера на сайт к одному из продажников кроссовиков KEWS, пытался пообщаться по техничке. Типа чем достигаются показатели, каков запас прочности, и так далее. Крепкий орешек оказался, не колятся.
У кого нибудь получилось вернуть деньги с этих продаванов??? Купил кроссач 350 кубов за 590к через посредника. Оплатил в usdt на его кошелек. Мотоцикл приехал серый без документов. Посредник говорит оформление еще 180к стоит. Я офигел от такого. Написал что верну деньги через суд - заблокировал меня. Как теперь доказать что я ему платил если крипта???
Привет! Хотите приобрести кроссовый мотоцикл KEWS, не спешите. Посмотрите сначала Детальное сравнение мотоциклов KEWS K10 NB300 и Promax Inferno 380
Здорово мужики! Покупал суровый кроссовый мот из железа KEWS К16 с установленным двигателем NB300. Оказалось тяжелый мотоцикл с тупящим мотором. Может мотор тянул бы немного лучше, если бы к нему поставить нормальный карбюратор. Но я не Кулибин и сам шаманить не могу. Использую то что есть. Еще имею вопросы к цепи. Из чего они ее сделали, пластилин или резина. Мне нужен мотоцикл что бы ездить, а не доводить его до ума, тратя деньги. Это оказался не мой вариант.
Привет ребята! Откровенно разочарован сидением кроссового мотоцикла KEWS K23. Его глянцевая поверхность и оптическая гладкость на деле превращаются в серьёзный недостаток — с него постоянно соскальзываешь, особенно в поворотах, отчего ноги устают от постоянного напряжения, удерживая тело на месте. В сухую погоду это просто дискомфортно, но стоит седлу намокнуть под дождём, ситуация становится критической — усидеть практически невозможно. Качество исполнения не соответствует базовой функции — обеспечивать стабильную посадку. Не рекомендую к покупке из-за опасной и неудобной конструкции.
Комфорта, народ, на мотах KEWS нет и его даже не планировали создатели. Выхлоп абсолютно не прикрыт и прожигает любые штаны. Очень опасная штука. Можно намотать стеклоткань и закрепить проволокой . Далее грипсы с проворотом. Это вообще вырви нерв. Газ выкрутил, а он назад выскользнул. Опять хомуты из проволоки в помощь. Плюс они жесткие и рвут перчатки. Посадка неудобная. Спина болит от такой посадки.И согласен, мотоцикл очень тяжелый, два раза поднял и можно заканчивать поездку...
. Далее грипсы с проворотом. Это вообще вырви нерв. Газ выкрутил, а он назад выскользнул. Опять хомуты из проволоки в помощь. Плюс они жесткие и рвут перчатки. Посадка неудобная. Спина болит от такой посадки.И согласен, мотоцикл очень тяжелый, два раза поднял и можно заканчивать поездку...- Автор темы OlegLN
- Дата начала