Привет ребята! С почином! Наконец таки появился недорогой кроссовый мотоцикл достойного качества, вернее целая серия EX-MOTO. Отличная ценовая альтернатива дешевым китайским мотоциклам, но превосходящая по качеству и техническому сопровождению. Загорелся себе такой купить. Достойные мотоцентры их продают. давайте, уважаемые, свои отзывы!
Кроссовые мотоциклы EX-MOTO - отзывы
hanter9999
New member
- Регистрация
- 19 Июл 2020
- Сообщения
- 6
Привет! Есть такой бренд! Практически за сотку трехсоткубовик - кроссовый мотоцикл EX-MOTO SR300 с движком 177FMN. Это реплика культового GASGAS для настоящих покатушек! Внешний вид смелые черные детали в сочетании с оранжевым и серебристым придают смелый и дерзкий вид мотоцикла. ?
Здравствуйте! Подбирал такую же модель- EX-MOTO SR300, показатели впечатляют. Мотор 177FMN на 27 коней. Руль из авиационного алюминия с усиленными креплениями. Грипсы мягкие, не скользят, защита рук практически вечная. Приборка электронная, со всеми показателями и влагозащитой. Воздушный фильтр снимается за пару минут, воздухозаборник цельный для лучшего потока. Бак спрятан в раме и надежно закреплен. Подножки легкие, не забиваются грязью, с отличным сцеплением. Колеса классические размеры 21/18 дюймов. Рама хромомолибденовая, для точной управляемости и долговечности. Подвеска с полной регулировкой, «глотает» любые кочки, штоки защищены. Рекомендую!
Лучшее место - это X-MOTORS, рекомендую!
Добрый день! Отличный мотоцикл EX-MOTO BSD300, я вам скажу! С мощным мотором ZS 177FМN и высоким крутящим моментом в паре с карбюратором Nibbi Racing 30. Связка обеспечивает резкий разгон и уверенную тягу на любом покрытии. Качественные тормоза и колеса F 21 / R 18 дюймов дают полный контроль в любой ситуации. Отдельный бонус — сочный звук выхлопа, создающий особую атмосферу в поездках. EX-MOTO BSD 300 сочетает надежность, качество и адекватную цену. Оснащен 5-ступенчатой КПП и воздушным охлаждением. Легкая конструкция с прочным пластиком.
Такой же заказал на X-Motors, по предзаказу совсем копье стоит!
Привет! Сегодня обнаружил ваш форум, очень кстати. Мне как раз нужен кроссовый мотоцикл до 120тр. EX-MOTO SR300 очень даже подходит. Качественный и с документами. Х-Моторс хорошо знаю и уважаю, у них смотрел этот мотоцикл. По предзаказу заказал.
Добрый день! Тестил кросс EX-MOTO SR300. Реально зачетная машинка. Разгон в доли сек, подвеска мягкая, руль послушный, тормоза надежные. Это тот случай когда на кросс можно положиться. Не подведет. не сломается, безопасно для здоровья! Советую!
Здравствуйте! EX-MOTO — это действительно лучший выбор для тех, кто ищет свой первый или неприхотливый бюджетный кроссовый мотоцикл. За свои деньги он предлагает честную рамную конструкцию, живой двигатель с хорошей тягой и вполне адекватную подвеску для обучения и любительского катания по бездорожью. Главные его козыри — ремонтопригодность, доступность запчастей и простота в обслуживании, что для новичка часто важнее предельной мощности. Конечно, это не аппарат для профессионального спорта, но для своего ценового сегмента EX-MOTO демонстрирует оптимальное соотношение цены, надежности и драйва, позволяя осваивать основы эндуро без серьезных вложений.
Привет уважаемые! Приобрел кросс-эндуро EX-MOTO YR3 NB300, лучшее решение в сегменте бюджетной техники. Надежный, практичный, недорогой во владении. Конечно, доплатив деньжат можно и на жирнющий Promax замахнуться. 
Доброго времени суток! Всю зиму гонял на кросс-эндуро EX-MOTO YR3 NB300 — и ни разу этот аппарат не подвёл, заводился даже в трескучий мороз как по писаному. По снегу валил уверенно, гусей не ловил, рулился чётко, хоть по лесу, хоть по целине. Когда пришла весна и всё поплыло, начал месить такую грязь, что местные на ушах стояли — а он прет как танк, только грязюка из-под колёс веером. Мотор тянет ровно, подвеска отрабатывает ямы и колеи без пробоев, чувствуешь себя на нём королём бездорожья. В общем, мотоцикл реально на высоте: и надёжный, и злой, и управляется предсказуемо. Летом вообще планирую всех порвать на соревнованиях и покатушках — уверен, потенциал у него огромный. Рекомендую!
Приветствую! Я стартовал мотосезон на новом кроссовом байке EX-MOTO SR300. Благодаря массе технологических решений вся эта мощь превращается в превосходную управляемость, так что вы несётесь быстро, не задумываясь о процессе. Двигатель 177FMN отличается невероятной силой и отличной тягой. Отдельное уважение заслужила подвеска. В итоге вы получаете лёгкий контроль над мотоциклом даже на высоких скоростях.
Полностью подтверждаю: EX-MOTO SR300 — это зверь, а не байк. Двигатель 177FMN реально тянет с самых низов, а управляемость такая, что кайфуешь без лишних мыслей. Подвеска работает идеально, я даже на жёстком бездорожье чувствую себя уверенно. Короче, отзыв абсолютно справедлив — техника на все сто! Рекомендую!
Здравствуйте!
Мой небольшой отзыв-респект подвеске EX-MOTO SR300.
Отдельный респект подвеске! Вилка имеет широчайший диапазон регулировок сжатия и отбоя — настроить её под себя и под любые задачи вообще без проблем. Проверенная надёжная конструкция жёстко гасит любые неровности, плюс защита штоков уже идёт в комплекте, что очень радует. Задняя подвеска тоже не подкачала: благодаря своим регулировкам сжатия и отбоя я легко добился максимального комфорта даже на самых разбитых треках. В итоге байк держит трассу как влитой — за такие ходовые качества отдельное спасибо инженерам!Правильно настроенная подвеска не просто дарит плавность хода, а напрямую бережёт ваш позвоночник и суставы, гася жёсткие удары от ям и кочек. Когда подвеска работает чётко, райдер меньше устаёт за день покатушек — снижается вибрация на руль и сиденье, не затекают руки и спина. В итоге вы дольше остаётесь свежим и сосредоточенным, а значит, снижаете риск травм и получаете от езды только кайф, а не боль в пояснице.
Здравствуйте! По большому желанию приобрел на X-MOTORS кроссовй мотоцикл EX-MOTO YR3 NB300. Красивый и сильно пмрокаченный. Сверхъестественная отдача, бешеная поворотливость и колоссальный совокупный крутящий момент превращают YR3 NB300 в запредельный снаряд. Без единого доработанного вента — на полном заводском готове к эндуро-замесам и любым схваткам на грунте. Рекомендую!
Добрый день! Я лично сравнил EX-MOTO YR3 NB300 и KAYO K2 PRO 300 — это действительно земля и небо. KAYO K2 PRO 300 по комплектации ощущается как мотоцикл из прошлого века: примитивная приборка, слабый свет и устаревшие решения. EX-MOTO YR3 NB300, напротив, радует инновациями: современная светодиодная оптика, информативный дисплей и продуманная эргономика. По управлению и отклику на газ EX-MOTO тоже на голову выше — чувствуется свежий подход к инженерии. Если хотите ездить с комфортом и не чувствовать себя отстающим от времени, выбирайте EX-MOTO, а KAYO пусть остаётся в прошлом.
- Автор темы sergv
- Дата начала