Привет райдеры! Питбайки снова поднялись в популярности! Поэтому спрос вырос, а за ним подтянулось предложение. А что нам предлагают? Ну вот, например, питбайки KAYO. Простая комплектация, нет наворотов. Вот как такой питбайк хорошо может удовлетворить потребительский интерес. Давайте это обсудим. Напишите свои отзывы о питбайках KAYO, мнения и рекомендации.
KAYO - отзывы о питбайках
Привет! Так вот вам питбайк KAYO BASIC K125EM 17/14 KRZ. Не регулируемая подвеска в круг карбюратор pe19 Что используют на мопедах стальные диски обычной стальной руль стальная лапка переключения КПП стальная лапка тормоза стальная банка дешёвая резина отсутствует буксаторы на колёсах жёсткий пластик ломающийся сиденья без зацепа максимально простое отсутствует защита рук обычные курки тормоза и сцепления. Пока ничего оптимистичного не скажу.
Здравствуйте! Не сильно то ситуация меняется с более продвинутыми моделями. Питбайк KAYO EVOLUTION YX140EM 17/14 KRZ. ДВС 156FMJ. Стальная рама, резиновые грипсы, нерегулируемая подвеска вкруг, стальные ступицы, отсутствует приборная панель, карбюратор pe19 Что используют на мопедах стальные диски обычной стальной руль стальная лапка переключения КПП стальная лапка тормоза стальная банка дешёвая резина отсутствует буксаторы на колёсах жёсткий пластик, сиденья без зацепа максимально простое, неармированная защита рук, обычные курки тормоза и сцепления.
Привет! У конкурентов PROMAX FIDET такие питбайки базируются на моторах YX150E с электростартером, далее, звёзды и цепь CHOHO короткоходная ручка Газа NIBBI, карбюратор NIBBI, руль FATBAR алюминиевый руль с поперечиной с подушкой безопасности в комплекте приборная панель старт-стоп кнопки влагозащищённые, система выхлопа Akrapovic Exhaust System.
Привет! В Кайо в большинстве случаев отмечается следующее отставание: технологии устарели, двигатели проверенные НО древненькие, хлипкая стальная рама, старые карбюраторы, свет галогеновый, дешевая резина, дешевые тормоза и грипсы, малый ход передней подвески, отсутствует приборная панель. Вот как то так.
Еще огорчает то, что даже сезонных скидок не было на KAYO. А те же PROMAX, FRATELI, FAIDET падали на 30% в стоимости
Привет! Kayo Basic 125 питбайк предназначен для кроссовой езды по ухабам, отсюда и все его особенности, облегченная конструкция, отсутствие зеркал, поворотников, короткое заднее крыло, завод с ручки, и отсутствие электро-стартера. Чистой воды спортивный мотоцикл, не предназначенный и не приспособленный для езды по дорогам общего пользования. В техническом плане он также прост. С этой точки зрения я подходил к вопросу. Однако нужно еще учитывать качество материалов. Поимев питбак Kayo я вспомнил о гнущихся гаечных ключах и проворачивавшихся в ручке отверток, привезенных из китая в начале двухтысячных.....
По совокупности, есть требования к райдеру KAYO:
- Требует наличия хорошей технической грамотности
- Фара нужна
- Ломкий пластик, до ужаса
- Просится наличие заднего брызговика
- Капризный карбюратор бытового назначения
- Отсутствие электростартера
Привет, какие питбайки Kayo, О чем говорите? Это прошлый век. Вот посмотрите недавние обновки на питбайках Promax. Теперь стоят новые анти буксаторы от проворота резины, легкие и надежные. Жгут проводов японской компании AVSS, который является японским стандартом кабеля. Влагозащищенные кабеля высокого уровня прочности. Складные фрезерованные CNC рычаги сцепления и тормоза (неломайки). Защита рук с алюминиевой вставкой. Карбюратор Nibbi. Защита ног на POWERBOMB чтобы не обжечь ногу.
Кто бы сомневался, Kayo аутсайдер, Promax - фаворит!
Здравствуйте форумчане! Какое обжечь ногу...... Тут бы задницу не обжечь. Удержаться в седле питбайка Kayo достаточно трудно. Материал скользкий, форма не удобная. Подножки тоже как то неотрегулированны, просто сделаны. Поэтому есть вопросы конструктивного порядка.
Не сгущайте краски пацаны. Я второй год гоняю на питбайке KAYO EVOLUTION YX140EM. Вложился переплатив за старую комплектацию. Но ездит же. На ремонты уходит в среднем в месяц до 10тр. На поиск запчастей средний срок 2-е недели. Что вполне удобоваримо. Да, стоимость запчастей дороже аналогов, поэтому по возможности ставлю аналоги.
- Автор темы НиколайМ
- Дата начала